viernes, 27 de mayo de 2011

Recordamos el “Gol de la Valija”

Este viernes 27 de mayo se cumple un nuevo aniversario de una de las historias más polémicas que nos regala el fútbol uruguayo, que tuvo como protagonistas a los 2 equipos grandes de nuestro país, nada menos que en la definición de un torneo local.

Corría el año 1934, cuando el destino quiso que Peñarol y Nacional se vieran las caras por la final del campeonato uruguayo del año anterior, cuya definición había quedado pendiente ya que ambos equipos habían igualado en la primera posición.

El partido transcurría con una paridad absoluta, hasta que a los 25 minutos del segundo tiempo cuando el marcador permanecía inmóvil, uno de los delanteros del equipo aurinegro remató cruzado y por bajo un balón que se fue apenas desviado. Pero cuando se suponía que el peligro se diluía, la pelota golpeó la valija del kinesiólogo de Nacional que se encontraba al borde de la línea de fondo y cerca de uno de los palos, y regresó al campo de juego desatando la polémica: El árbitro (Teléforo Rodríguez) no sancionó el saque de arco dejando seguir la jugada, que culminó con un gol de Peñarol que dio rienda suelta al escándalo.

En ese momento, tras la validación de un gol viciado de nulidad, los jugadores tricolores se abalanzaron sobre el árbitro con enérgicas protestas, que derivaron en la expulsión de tres futbolistas entre los cuales se encontraba el capitán José Nasazzi.

El árbitro del encuentro, un tanto atormentado por lo sucedido, decidió marcharse al vestuario y no seguir dirigiendo, por lo que el partido quedó trunco. Ante esto, la decisión de cómo se definía el campeonato quedó en manos de los dirigentes de la AUF, quienes 2 meses después decidieron que el partido se reanudara el 25 de agosto invalidando el gol y anulando una de las expulsiones, por lo que Nacional debió salir al campo de juego con 2 futbolistas menos.


Aquel clásico se lo recuerda como el del “9 contra 11”, ya que los tricolores lograron aguantar el resultado con dos hombres menos en lo que quedaba del encuentro mas el tiempo del alargue. Como consecuencia debió disputarse un nuevo partido en septiembre que volvió a finalizar sin goles, por lo que hizo falta una tercera final que jugada 2 meses mas tarde, que culminó en victoria tricolor por 3 tantos contra 2 gracias a tres anotaciones del “manco” Castro, que terminó dándole a Nacional lo que fue el campeonato más largo de la historia del fútbol uruguayo.

martes, 24 de mayo de 2011

Hace 110 años nacía el Mariscal

Este martes 24 de mayo se cumple un nuevo aniversario del nacimiento de José Nasazzi, uno de los más grandes referentes de la historia fútbol uruguayo, que lideró a la celeste a escribir sus primeras páginas de gloria en las primeras décadas del siglo XX.

El Mariscal comenzó su carrera en el desaparecido club Lito de Montevideo, del cual se marchó al cabo de 2 temporadas para jugar en Bella Vista, donde se convirtió en una verdadera leyenda tras defender la camiseta papal a lo largo de 11 años. En ese período de tiempo, si bien Nasazzi no logró que su equipo terminara con la hegemonía de los equipos grandes en el torneo local, tuvo grandes actuaciones que lo llevaron a ser convocado a la selección uruguaya, donde portando la cinta de capitán se transformó en un ídolo eterno del pueblo oriental.


En 1923 conquistó su primera Copa América, mientras que un año mas tarde en los Juegos Olímpicos de París ganó la medalla de oro, que al mismo tiempo significaba el título de campeón del mundo para la selección vencedora. Ese hecho se repitió 4 años mas tarde en Ámsterdam, donde Nasazzi volvió a capitanear a los celestes que demostraron que lo ocurrido en Francia no fue casualidad, y que el fútbol uruguayo comenzaba a ser potencia a nivel mundial.

En 1930, en la aparición de la Copa del Mundo, el Mariscal volvió a portar la cinta de capitán de un equipo que de local tenía la obligación de ratificar todo lo bueno hecho en el exterior. Y como no podía ser de otra manera, la celeste no defraudó y de la mano de Nasazzi se quedó con uno de los títulos más importantes que ha ganado el fútbol de nuestro país. 

Pese a que Uruguay no se presentó en el Mundial de Italia en 1934, el capitán siguió defendiendo a la selección hasta 1936, ya que la Copa América iba ganando cada vez más prestigio. Y fue en 1935 cuando Nasazzi obtuvo su último título jugando para el combinado uruguayo, cuando en Perú alzó su cuarto torneo continental.

En ese momento el Mariscal ya se encontraba en Nacional, club por el cual firmó en 1933 y donde se sacó las ganas de ser campeón uruguayo, hecho que logró en sus 2 primeras temporadas, logrando terminar de meterse al pueblo tricolor en el bolsillo, que ya lo idolatraba por sus conquistas con la selección uruguaya.

En 1937 colgó sus botines luego de jugar su último campeonato defendiendo los colores de Nacional, retirándose en ese momento como el ídolo más grande del fútbol uruguayo. Con el paso de los años numerosos homenajes le fueron realizados, destacándose el llevado a cabo por Bella Vista que decidió darle su nombre al escenario deportivo donde oficia de local en el campeonato uruguayo.

Hoy, casi 43 años después de su fallecimiento, el gran Mariscal sigue más vivo que nunca en el corazón del pueblo uruguayo, que a pesar del paso del tiempo ha impedido que su figura quede en el olvido.

lunes, 16 de mayo de 2011

Se cumplió un nuevo aniversario de la Tragedia de Valley Parade



El pasado 11 de mayo no se vivió como un día más en la ciudad inglesa Bradford, ya que los seguidores del equipo que representa esa localidad en el fútbol británico, recordaron una vez más lo que fue la tarde más gris en la historia de la institución.



El hecho tuvo lugar en el estadio Valley Parade cuando en 1985 se enfrentaban el Bradford City y el Lincoln City, en un encuentro válido por la tercera división del fútbol inglés, que una vez finalizado difícilmente hubiese tenido repercusión en los diarios de no haber ocurrido lo que lamentablemente ocurrió.



Cuando faltaban pocos minutos para que finalizara el primer tiempo, aparentemente a causa de un cigarrillo mal apagado, la tribuna principal del estadio, que estaba conformada por tablones ya que no se modificaba desde 1908, comenzó a incendiarse, lo que provocó que el árbitro parara el partido a tres minutos del descanso, permitiéndole a los aficionados ingresar a la cancha para poder salvar sus vidas.



Sin embargo, no todos pudieron hacerlo. Hubo unos cuantos hinchas que hicieron lo lógico, intentaron escapar por la puerta de ingreso, encontrándose con que las mismas estaban cerradas para evitar la entrada de aquellas personas que no querían pagar. Cuando se percataron del hecho ya era tarde para retroceder, ya que el fuego se apoderó rápidamente de toda la tribuna, por lo que quedaron atrapados entre las llamas que provocaron la muerte de 56 personas dejando un saldo de 265 heridos.


De esa manera lo que se suponía que debía una fiesta por el ascenso conseguido por el Bradford el fin de semana anterior, pasó a ser la tarde más trágica de la historia del modesto club inglés, que tuvo como consuelo que el hecho sirvió para que finalmente las autoridades británicas decidieran la aplicación de una nueva legislación, que combatiera la inseguridad y los actos vandálicos en escenarios deportivos, aunque las medidas tomadas en ese momento se pusieron en práctica tres años mas tarde después de la recordada Tragedia de Hillsborough.




Hoy, 26 años después de aquel fatídico día, en el remodelado estadio de Bradford se encuentra un escultura junto a una placa con el nombre de todas las víctimas del siniestro, que intentan no dejar en el olvido a aquellas personas que perdieron la vida en una de las mas grandes tragedias que se hayan visto en un estadio de fútbol.

miércoles, 4 de mayo de 2011

Recordamos la “Tragedia de Superga”


Este miércoles 4 de mayo se cumple un nuevo aniversario de un hecho que puede haber incidido en la historia de nuestro principal deporte, ya que se recuerda como el avión que transportaba el plantel completo del Torino se estrellaba cuando se dirigía a Italia, provocando la muerte de todos sus ocupantes.

Corría el año 1949, cuando el equipo italiano se dirigía de regreso a su país luego de haber concurrido a Portugal a disputar un amistoso ante el Benfica, como motivo de homenaje al capitán del conjunto portugués que le decía adiós a la práctica del fútbol. Fue entonces cuando muy cerca de Turín la aeronave que transportaba al plantel italiano junto a periodistas y dirigentes, se precipitó al suelo estrellándose contra un muro en la parte posterior de la Basílica de Superga, provocando la muerte de los 31 pasajeros que se encontraban a bordo.

Ese accidente aéreo no solo acabó con la vida de un plantel entero sino con la hegemonía del equipo granate en la Liga Italiana, que ese mismo año se había quedado con el Scudetto por quinto año consecutivo, siendo considerado uno de los mejores equipos del mundo del momento.

A partir de ahí, el club ya no pudo volver a ser el mismo. Pronto perdió la categoría que recuperaría 10 años mas tarde, y tardó 27 años en volver a consagrarse campeón italiano, lográndolo recién en 1976, que en definitiva sería la última temporada donde el Torino se quedaría con el título local.

Mas allá de todos los perjuicios que le trajo este accidente al equipo de Turín, la tragedia puede haber incidido perfectamente en la historia de la selección italiana y por que no en la historia de los Mundiales, ya que un año después del siniestro se disputó el Mundial de Brasil, donde el combinado italiano se vio obligado a concurrir con un equipo alternativo, ya que 10 de los jugadores fallecidos integraban el equipo titular de su selección nacional, entre los cuales se destaca el capitán de la misma Valentino Mazzola.

El día del funeral más de medio millón de personas se hizo presente en la plaza principal de Turín para despedir a los jugadores, y como motivo de homenaje se colocó en el lugar del accidente una lápida que intenta recordar al mejor equipo que alguna vez supo tener el Torino, y que perfectamente podría haber cambiado la historia de no haber sufrido aquel trágico accidente.


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